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船舶力学

统计源期刊

Journal of Ship Mechanics

期刊导读:

船舶力学杂志由中国船舶重工集团公司主管、中国教育学会;中国船舶科学研究中心; 中国造船工程学会; 主办的船舶工业统计源期刊,月刊,该刊创办于1997年,审稿周期最快1-3个月。

  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 学科:工程科技II
  • 专业:船舶工业
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心; 中国造船工程学会; 
  • 出版周期:月刊
  • 出版地区:江苏
  • 国际刊号ISSN:1007-7294
  • 语言:中文
  • 出版社:公司类
  • 国内刊号CN:32-1468/U
  • 创刊:1997
  • 曾用名:船舶力学
  • 邮发代号:
  • 邮编:214082
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杂志简介

《船舶力学》(月刊)创刊于1997年,由中国船舶科学研究中心(七0二所)和中国造船工程学会船舶力学学术委员会联合创办,编辑部设在七0二所。 《船舶力学》主要报道我国在船舶与海洋工程流体力学、结构力学、振动与噪声及其测试技术、海洋工程研究与开发技术及其计算机应用等方面对船舶力学有一定实用价值的创新理论、试验研究成果以及国内外有关发展动向的综述文章和信息,刊载我国船舶与海洋工程力学界的科学著作、学术论文和最新研究成果。《船舶力学》是国家中文核心期刊、中国科技核心期刊、美国《工程索引》Ei核心期刊,同时已被国内外多家著名数据库收录:1、俄罗斯《文摘杂志》(Abstract Journals,AJ)刊源;2、英国海事技术《文摘杂志》(BMT Abstracts)的刊源;3、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊万方数据—数字化期刊群全文收录期刊;4、《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘刊)》全文收录期刊;5、《中国科学引文数据库》来源期刊;6、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊;7、《中文科技期刊数据库》收录期刊。获奖情况:2000年获本系统科技进步一等奖。

投稿须知

1.《船舶力学》论点明确、条理清晰、文字简炼、论据充分、数据可靠。学术论文和综述文章一般不超过6000字(包括图、表);

2.《船舶力学》欢迎使用打印稿(用A4纸单面打印),如用软盘投稿也应附有打印稿,标点准确,不要使用非正式公布的简化汉字;手写稿请使用原稿纸誊写,字迹要工整;

3.计量单位一律采用《中华人民共和国法定计量单位》;

4.来稿要求附有中、英文摘要,中、英文关键词(Keywords)3-8个及中国图书资料分类号。中文题目、摘要、关键词及中国图书资料分类号放在论文首页,英文题目、摘要及英文关键词放在论文末页。英文论文稿末页应附有中文题目、中文摘要及关键词和中国图书资料分类号;

5.请提供清晰准确的图、表。图中文字不宜太多。图题和表头应同时使用中英文表示。英文稿的图应插入文中,不要集中放在论文最后;

6.参考文献只选用最主要的、公开发表过的,并在文中引用处注明。文后参考文献按文中引用顺序排序,著录格式应符合:

7.请在篇首页地脚处写明作者简介,英文论文请用中、英文写明(简介应包括姓名、出生年、性别、籍贯、单位职称和主要从事工作);

8.请在篇首页地脚处注明资助基金名称的中英文名称及基金号;

9.请在来稿中注明联系地址、电话(包括E-mail信箱)。

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      我们并非船舶力学杂志社,而是一家专门从事杂志咨询和投稿咨询的服务机构。我们并非任何杂志的官方网站。如果您希望直接向杂志社投稿,请与相应的杂志社联系,中国船舶科学研究中心; 中国造船工程学会; ,邮编:214082。

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